台大、政大學生與民進黨青年部主任傅偉哲今天（11/7）會同立法委員管碧玲在立法院民進黨團召開記者會，同時邀請交通部路政司林繼國、高速鐵路工程局長胡湘麟與台高鐵執行長鄭光遠與會。學生代表指出，月底九合一選舉在即，交通部應該為預期返鄉投票的學生人潮，規劃完整的配套疏運措施，降低學生返鄉投票的門檻，提高投票意願，不應以現在這種消極的態度來應付。

 

      管碧玲指出，日前有學生在網路上貼出高鐵針對11月29日投票前後的疏運計劃，減少大學生的優惠班次，管碧玲抨擊「這是對於想要回家投票的學生變相的懲罰」。此事在管碧玲委員在交通委員會提出質詢後，台灣高鐵於昨日才臨時提出調整方案，表示優惠班次不變，但是優待幅度較以前大幅減少。對此，政大學生林佳儀認為:「原價的高鐵票對於一個住在高雄的學生，大概佔每個月生活費的1/3；學生會因為考量生活費的部分，不願意花錢返鄉投票。因此，如果沒有學生優待票，學生搭乘投票的意願會大大降低。」面對學生的質疑，高鐵公司執行長鄭光遠則回應：「高鐵公司須考量其商業利益，並聲稱一旦開放學生優惠，將壓縮全數票價的販售空間，影響一般旅客權益，而且無法向股東交代」。對此，管碧玲質疑「高鐵公司的說法是個假議題，因為學生優惠時間通常是冷門時段，不是多數一般人會選擇的時間；高鐵公司不願提出相應的優惠配套鼓勵學生搭乘就罷了，反而在這個時間點上，減少對大學生的優惠，根本是反其道而行！」

 

      民進黨青年部主任傅偉哲認為，根據統計調查，每年約有60萬以上的學生在外地求學，換句話說，每年有將近60萬學生在投票前必須利用大眾運輸交通工具去投票。他指出日前『台企聯』為了鼓勵30萬台商回台投票，特別幫他們向17家公司航空公司談優惠票價回家投票，幫他們爭取權益；但60萬的學生族群，誰來照顧他們？」

 

      家住台中的的台大學生林偉強則補充：「目前查到的台鐵班次，平日跟投票日西部幹線的班次根本沒有增加。」而來自花蓮的政大學生陳思吟更強調：「鐵路運輸是東部人唯一的大眾運輸工具，原本東部幹線的列車就很難訂到票，現在台鐵的加班車次卻只增加4班，這個疏運方案根本就沒有想讓學生回家投票」。交通部路政司林繼國則表示：「目前投票日的疏運計劃仍在規劃當中，將於下週二（11/11）公布。」 管碧玲委員要求交通部應限期為學生族群提出完整的返鄉投票運輸規劃方案，方便學生回家投票，別讓學生比不上台商。

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      新聞聯絡人: 民進黨青年發展部副主任 黃曼婷 0921-879-651