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近日有媒體及網友詢問，關於雙北軌道中央補助經費的問題。行政院特別整理圖卡，跟大家說明。

中央補助台北捷運路網建設 ＃超過6775億，其中包含：
＃台北捷運初期路網(含內湖線) 2834億
＃台北捷運後續路網(環狀、信義、松山等11條線) 2760億
＃鐵路地下化(台北車站、松山、南港等4項專案) 1181億

而環狀線、萬大樹林線第二期工程也已納入了前瞻建設計畫中。

需要特別說明的是，雙北地區發展軌道建設起步較早，民眾早已習慣搭乘捷運在雙北移動。因此，中央一直以來都有持續協助雙北建構台北捷運路網。

此外，台北市作為統籌分配款及一般補助款全國最高的縣市，建設經費較為充足，基礎建設也更加完善，以此批評前瞻軌道建設獨漏台北市，是不公允的指控。

補助軌道建設，各縣市一視同仁，中央地方一起努力，才能落實交通平權！

行政院再次強調，前瞻基礎建設計畫是為了平衡台灣各地的城鄉發展，相關預算經過立法院審查通過，再由地方政府視需求提出申請，並不會偏重特定縣市。

大眾運輸是基本服務，更是落實交通平權重要的一環，不應為政治目的而進行遠離事實的指控。政府會與大家繼續一起努力，打造更溫暖、更堅韌的台灣。