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民主進步黨今(22)日召開第十三屆第四十一次中常會，針對台北捷運內湖線營運後狀況頻傳，其決策過程顯現諸多弊端，今日中常會特別邀請台北市議會黨團進行報告。蔡英文主席聽取報告後表示，對於台北市政府在內湖捷運案中的各項弊端，請台北市議會黨團提出告發，務必要讓國人瞭解這個工程黑幕背後的真相。

蔡主席提到，為什麼應該是政績的「高捷」被當作弊案來羞辱，而真正的弊案「內捷」卻被當作政績來宣傳？過去高雄捷運被描述成是一個大弊案，但後來不但相關人士都被判無罪，高雄捷運的品質也在這次世運會得到很好的評價；反而被馬、郝兩位市長美化成偉大政績的內湖捷運，竟是狀況連連、弊端叢生。

蔡主席也質疑，內湖捷運的承包商是工信工程，為什麼市府絕口不提工信工程的責任，卻將責任僅指向與市府沒有契約關係龐巴迪公司？而龐巴迪在中運量系統的設計與規劃經驗明顯不足，市府卻任由龐巴迪公司將台北市民視為實驗品？是不是因為工信集團的負責人是國民黨前中央委員，黨政關係良好？工信與國民黨、龐巴迪公司與市府高層的政商關係，在內湖捷運的決策過程中扮演了怎樣的角色？市府有必要說明。

蔡主席進一步指出，為什麼從招標模式、變更設計與追加預算到工程執行中如此弊端叢生，但我們卻看不到檢調機關主動追查本案？難道真的是辦綠不辦藍嗎？難道司法遇到馬總統就自動迴避？蔡主席強調，既然檢調沒有作為，我們就主動出擊，請台北市議會黨團提出告發，務必要讓國人瞭解這個工程黑幕背後的真相。

針對台北市政府辦理捷運內湖線興建、營運，弊端叢生，造成國家財政與民眾權益之重大損失。本黨基於監督施政、維護人民權益之職責，中常會做出決定如下：

1. 由黨籍民代偕同捷運機電、工程及法律專家成立「內湖捷運弊案追緝小組」，針對內湖捷運各項弊端，進行通盤檢視。

2. 內捷弊案戕害民眾權益甚鉅，檢調單位至今未能主動介入調查，本黨台北市議會黨團以於今天主動予以告發。未來黨部皆持續結合黨籍公職、議會黨團，強力監督捷運內湖線及後續各項重大交通工程之規劃進行，追究決策及執行責任。

文宣部主任鄭文燦會後指出，馬英九在競選總統專書『沈默的魄力』中，將貓纜及內捷視為任內二大傑作，監察院調查報告卻說馬市長沒有參與貓纜決策，非常荒謬。鄭主任說，黨部將規劃蔡主席親自體驗內捷，突顯問題所在。

有關聽障奧運及明年將舉辦的花卉博覽會，與會中常委認為台北市政府籌辦進度落後，且多有規劃失當之處，鄭主任表示，黨中央與台北市議會及立法院黨團將通力合作，徹底監督。

另針對經濟部所推出的ECFA漫畫文宣，鄭主任批評，經濟部將贊成ECFA的「發嫂」，塑造成非常具有國際觀，反觀反對ECFA的「一哥」，則是粗鄙、沒知識，此一文宣有刻意矮化及文化歧視的嫌疑，這種郭冠英邏輯的文宣手法，非常不適當。鄭主任說，民進黨要求經濟部道歉，並在三天內回收ECFA漫畫文宣，否則將正式向監察院提出檢舉。